減速機中的齒輪坯術(shù)語與定義
減速機是一種將輸入軸的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為輸出軸低速大扭矩運動的裝置。在眾多類型的減速機中，齒輪減速機是最常見的類型之一。齒輪減速機的核心部件就是齒輪，而齒輪的制造過程從齒輪坯開始。
EK系列斜齒輪-弧齒錐齒輪減速機
1.齒輪坯概述
齒輪坯是指經(jīng)過初步加工，但還未進行最終成形處理的齒輪毛坯。它是制造齒輪的第一步，通常由鋼、鑄鐵或非金屬材料制成。
2.齒輪坯相關(guān)術(shù)語及其定義
毛坯（Billet）: 指的是用于制造齒輪坯的原始材料，如圓棒或鍛件。
粗加工（Roughing）: 是指對齒輪坯進行的初始去除多余材料的過程，以形成大致的齒輪形狀。
精加工（Finishing）: 在粗加工之后進行的步驟，用于確保齒輪坯達到所需的精度和表面光潔度。
齒頂圓直徑（Tip Diameter）: 指的是齒輪上最外層齒尖所形成的圓的直徑。
齒根圓直徑（Root Diameter）: 指的是齒輪上最內(nèi)側(cè)齒根所形成的圓的直徑。
模數(shù)（Module）: 是一個標準值，表示每毫米徑向距離內(nèi)的齒數(shù)。
壓力角（Pressure Angle）: 指的是齒輪齒廓上的法線與齒輪的徑向方向之間的夾角。
齒數(shù)（Number of Teeth）: 指的是齒輪上齒的數(shù)量。
中心距（Center Distance）: 指的是兩個相互嚙合齒輪的中心之間的距離。
背隙（Backlash）: 指的是嚙合齒輪之間沿齒面的間隙，用于補償熱膨脹和磨損。
一些齒輪坯術(shù)語和定義 3. 齒輪坯的重要性
齒輪坯的質(zhì)量直接影響到齒輪的精度、強度和耐久性。良好的齒輪坯能夠確保最終齒輪具有精確的齒形和尺寸，從而提高減速機的整體效率和可靠性。
齒輪坯是制造高質(zhì)量齒輪的關(guān)鍵第一步。通過對齒輪坯相關(guān)術(shù)語的理解，我們可以更好地評估齒輪的質(zhì)量，并選擇適合特定應用的減速機。隨著制造業(yè)技術(shù)的進步，齒輪坯的制造也將更加精密，進一步推動減速機技術(shù)的發(fā)展。
編輯：數(shù)字化營銷中心
審核：周小飛
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